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商品訊息功能:

活動>超值推薦商品訊息描述:

最短最強勁的震動電鑽/起子機





作業範圍更廣 - 石材鑽孔作業

-新型撞擊鑽孔齒輪盒:石材鑽孔深度可達 10 mm。

-新型離合器系統:快速變換模式。

-10 mm 自動閉鎖夾頭:防止作業時夾頭鬆脫。

操控性最適化

同等級中頭端最短工具,長度僅 187 mm。

免除作業疲勞

輕量 - 僅 1.0 kg 。經典





*產品使用示意圖*

*本產品 不含 鑽頭、電池及充電器*



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各種電壓等級的專業動能。體驗

具有博世鋰電池技術的充電式工具,為動能與可靠性設下新的標準。這些工具格外堅固耐用,重量最為理想,電池使用時間超長,無不令人印象深刻。



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注意事項:

1.
以上提供的圖片皆為'示意圖',僅供參考,請依照實際產品規格為主

2.
任何以BOSCH打包帶包裝的商品均為原廠正貨,商品因須放入保卡及規格標,所以包裝之黏封膠帶需割開,此為必要之流程開箱文

商品訊息簡述:





空載轉速:0-380/1300 rpm
空載震動率:19500 bpm
扭力:13 / 30 Nm
鑽木:19 mm
鑽鐵:10 mm
鑽混凝土:10 mm
鎖螺絲:7 mm
重量:1 kg


內容物:GSB10.8-2-Li x 1, 起子頭 x 1

商場百貨













保固期

180天保固期

依照博世保固卡規定辦理







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尼伯特颱風重創台東,各界紛紛伸出援手,台鐵也加入救援行列,台鐵於今(10日)、明兩日中午各加開一班5242次前往台東的普悠瑪及太魯閣的救災專車,號召社會善心人士及醫療人員前往台東協助救災,這也是台鐵首度開行救災專車,期望援助台東重建。

台東地區因尼伯特颱風災情慘重,亟需各界救援,在各界紛紛響應、伸出援手之際,台鐵也啟動救援專案,於10日、11日兩天中午12時19分各有一班從板橋至台東的普悠瑪及太魯閣救災專車,沿途停靠板橋、台北、松山、花蓮、台東。

台鐵台北站站長黃榮華表示,由於東部交通較為不便,因此台鐵首度以開行免費的救災專車方式援助救災,列車座位約有370多個,歡迎社會大眾及善心人士多加利用。他說:『(原音)我們台鐵為了台東災害的搶救,開行了5242次的救災專車,它是從樹林開的,但是停靠板橋、台北、松山直達花蓮、台東,台北站的開車時間是12時30分,它的座位總共是372個座位。』

黃榮華說,有意搭乘免費救災專車的民眾可以至板橋、台北、松山等站辦理登記劃位就能乘坐,若是團體要前往救災,只要派一人登記劃位就能上車。至於回程的部分,台鐵則於10日、11日分別加開8717次台東至板橋的列車,前往救災的民眾可以多加利用。

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